Gestern, als wir an der Ampel vorbeikamen, an der gerade wieder gearbeitet wurde, kamen wir übrigens von einem Spaziergang im trockenen Rheinbett zurück. Ich dachte, ich poste Fotos vom vertrockneten Rhein auch mal hier. Das zeigt so eindrücklich das Warum des Ganzen.
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Kaputte Baustellen-Ampeln
Vor ein paar Wochen waren immer wieder diese provisorischen Baustellenampeln bei uns kaputt. Während dieser Zeit traf mein Schatz einen der Arbeiter, die diese regelmäßig reparieren müssen. Der sagte, eigentlich gehen die Dinger nicht so schnell kaputt. Das kann nur passieren, wenn das Vandalismus ist. „Da haben ein paar Jungs nachts zu viel Kraft.“
Gerade gestern haben wir mal wieder jemanden an einer der Ampeln arbeiten sehen. Ob diesmal wieder was kaputt war, oder ob „nur“ die Batterie getauscht werden musste, weiß ich aber nicht. So oder so, irgendwie kommt es mir wie Arbeitszeitverschwendung vor.
Warum nutzt die Stadt nicht einfach Zebrastreifen statt Ampeln? In einer Bauphase im Frühling, an einer einzigen Stelle, war mal so ein provisorischer Zebrastreifen. Das hat prima funktioniert.
Die sind robust und bei Kreiseln können sie sogar für eine kürzere durchschnittliche Wartezeit pro PKW sorgen (laut Berechnungen auf den Seiten 21 und 22 des Erläuterungsberichts zum Feststellungsentwurf B9 Ausbau Bingerbrück). Vielleicht ist das auf geraden Straßen ja auch so? Gefühlt auf jeden Fall.
Schon cool, sich von unzähligen Fremden von A nach B bringen lassen zu können
Kind 1 hat sich vor kurzem bei einer Fahrschule angemeldet – sehr zum Stolz und zur Freude vom Auto-Opa, dass aus dem Kind trotz dieser Auto-Verzichts-Eltern noch was wird.
Ein Freund von Kind 1 hält das anders…
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Baustellen und Fußgänger
Beim Einrichten oder besser gesagt Erweitern des Baustellenbereichs in unserem Ortsteil kam es zunächst wie befürchtet: Wieder wurden die Fußgänger vergessen, jedenfalls die, die nicht mutig und rüstig und reif genug sind, sich einfach während der wechselnden Auto-Baustellenampelphasen über die Straße zu wagen.
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Landstraßenspur als Ersatzradweg
Ein letztes Jahr in Hessen gesehenes Beispiel, wie man auch anders mit nicht-motorisiertem Verkehr umgehen kann.
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Bauarbeiten – Fußgänger? Gibt’s nicht!
Die Baustelle vor unserer Tür geht langsam dem Ende entgegen. Das war mal wieder ein Paradebeispiel dafür, wie bei der Stadt Bingen (nicht) an Fußgänger – und in dem Fall Anwohner, und insbesondere mobilitätseingeschränkte Anwohner – gedacht wird.
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ÖPNV mit Terminen – ziemlich unpraktikabel
Letzte Woche fuhr ich mal wieder Zug auf meiner üblichen Strecke – was mit so viel Wartezeit einherging, dass auf diese Art endlich mal wieder ein paar Artikel für diesen Blog entstanden …
„ÖPNV mit Terminen – ziemlich unpraktikabel“ weiterlesenSommerfeeling – gerne barfuß!
Bei der aktuellen Sommerhitze gehe ich gerne barfuß. Und diese Woche war das – zu meiner großen Überraschung – auf der ganzen Strecke von unserer nächsten Poststelle bis zu uns zuhause problemlos möglich. Was für ein schöner Anschluss an unseren Urlaub auf der Insel!
„Sommerfeeling – gerne barfuß!“ weiterlesenMade for Walking – but Forced to Drive
Auf diesem Foto seht ihr mich – mies gelaunt – am Steuer eines PKWs. Nach 17 Jahren ohne Auto übe ich widerwillig wieder das Fahren – für den Notfall. Und da ich bei diesen Übungsfahrten regelmäßig von „#Autoscham“ befallen werde, berichte ich nun kurz, warum es soweit gekommen ist.
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Wird man ohne Auto nicht zum totalen Außenseiter?
Die meisten Stimmen bei meiner kleinen Neujahrsumfrage wünschten sich, etwas darüber zu lesen, ob man ohne Auto zum Außenseiter wird. (Jedenfalls zuerst. Inzwischen hat die Infrastruktur fürs Radeln und Zu-Fuß-Gehen aufgeholt – die kommt dann als nächstes dran.)
Vielen Dank an alle, bisher mitgemacht haben! 🥰 (Die Umfrage läuft weiter, ihr könnt euch gerne jederzeit noch Themen wünschen – dort oder per Mail oder per Kommentar unter einem Beitrag. 😉)