„Cycling Cities“ im KiKuBi

Heute Abend gibt’s einen Film im Binger Kino, in dem besonders fahrradfreundliche Städte gezeigt werden. Und danach gibt’s ein Gespräch über den Film und Folgerungen daraus für Bingen – auch Vertreter*innen der Stadt Bingen sind eingeladen. Viel zu lernen und abzugucken hätte unser Bingen ja eindeutig …

Und auch in diesem Film, in dem es eher um große Städte geht, wird wohl deutlich, „dass es für eine bessere Radinfrastruktur nicht an Platz mangelt, sondern oft am politischen Willen.“

(Hab leider recht spät dran gedacht, dass das eigentlich auch was für diesen Blog wäre 😅)

Infrastruktur I: Stadtplanung für Fußgänger und Fahrradfahrer

Endlich, endlich fange ich mal mit den richtigen Infrastruktur-Artikeln an, und zwar mit diesem Gedanken:

Was soll das eigentlich, dass man als Fußgänger, als völlig klimaneutraler Verkehrsteilnehmer, ständig ausgebremst wird, um für CO2-, Feinstaub- und sonstige Dreckschleudern den Weg freizumachen?

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(K)eine Stadtplanung für Kinder

Diesen Spätsommer nach Ende der Sommerferien tauchten mal wieder überall diese Plakate auf:

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Der Binger Fruchtmarkt made for walking ( … and cycling)

Die letzten Wochen waren ganz schön anstrengend. Nicht, weil ich viel herumgelaufen wäre – das bin ich dieser Zeit viel zu wenig, für meinen Geschmack – sondern, weil wir Scientists for Future Bingen ein Konzept fertig kriegen wollten. Ein Konzept für einen fußgänger- und fahrradfreundlichen, verkehrswendetauglichen Umbau des „Stadteingangs West“.

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BIN Radeln – Aber sicher! (Last Minute Vorbereitungen für die Fahrrad-Demo)

Eine Demo für mehr Fahrrad-Sicherheit in Bingen – Da muss ich natürlich dabei sein!

… und mal wieder denke ich viel zu spät dran, dass man für eine Demo – sei es nun zu Fuß oder auf dem Rad – auch etwas braucht, das zeigt, wofür man eigentlich demonstriert!

Also, heute kurz vorm Mittagessen, ein flottes Basteln von Fahrrad-Demo-Ausstattung aus alten Getränkekartons …

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