Baustellen und Fußgänger

Beim Einrichten oder besser gesagt Erweitern des Baustellenbereichs in unserem Ortsteil kam es zunächst wie befürchtet: Wieder wurden die Fußgänger vergessen, jedenfalls die, die nicht mutig und rüstig und reif genug sind, sich einfach während der wechselnden Auto-Baustellenampelphasen über die Straße zu wagen.

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Bauarbeiten – Fußgänger? Gibt’s nicht!

Die Baustelle vor unserer Tür geht langsam dem Ende entgegen. Das war mal wieder ein Paradebeispiel dafür, wie bei der Stadt Bingen (nicht) an Fußgänger – und in dem Fall Anwohner, und insbesondere mobilitätseingeschränkte Anwohner – gedacht wird.

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ÖPNV mit Terminen – ziemlich unpraktikabel

Letzte Woche fuhr ich mal wieder Zug auf meiner üblichen Strecke – was mit so viel Wartezeit einherging, dass auf diese Art endlich mal wieder ein paar Artikel für diesen Blog entstanden …

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Bitte max. Tempo 30, Zebrastreifen und keine gefährlichen „Radschutzstreifen“!

Heute (last Minute, wie üblich) habe ich meine persönlichen Einwendungen zu den B 9 Plänen eingeschickt. Sie lauten:

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Ausbau unserer Ortsdurchfahrt

Kaum aus dem Urlaub holt es einen wieder ein: Das Sich-Engagieren-Müssen.

Wir müssen so schnell wie irgend möglich auf Netto-Null-Emissionen – aber was so alles entschieden, geplant und gebaut wird – im Großen wie im Kleinen – wird der dramatischen Lage nicht gerecht.

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Sommerfeeling – gerne barfuß!

Bei der aktuellen Sommerhitze gehe ich gerne barfuß. Und diese Woche war das – zu meiner großen Überraschung – auf der ganzen Strecke von unserer nächsten Poststelle bis zu uns zuhause problemlos möglich. Was für ein schöner Anschluss an unseren Urlaub auf der Insel!

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Infrastruktur I: Stadtplanung für Fußgänger und Fahrradfahrer

Endlich, endlich fange ich mal mit den richtigen Infrastruktur-Artikeln an, und zwar mit diesem Gedanken:

Was soll das eigentlich, dass man als Fußgänger, als völlig klimaneutraler Verkehrsteilnehmer, ständig ausgebremst wird, um für CO2-, Feinstaub- und sonstige Dreckschleudern den Weg freizumachen?

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